简单RF数据传输的一个常见的应用是在当今大多数汽车中常见的遥控无钥匙门禁（RKE）系统，在这些系统中，可控制车门的开关，打开旅行箱，防盗报警。将来还可能应用RKE进行运距离汽车定位和启动。
RKE系统的工作很直观。它由类似钥匙扣的发射器（通常每人一个）和车上的接收器构成。工作频率一般是300MHz到450MHz，但在欧洲有些新系统考虑使用ISM频段分配的868MHz。通讯是单方向的，即数据仅从发射器到接收器。试用这一结构的最重要的原因是低价和使发射器里的电池的寿命尽可能长。
开始工作时，用户按下钥匙扣上的按钮，唤醒内部的单片机发出一串数据流进入RF发射器，数据流包括前导数据、实际命令（比如锁门）、用于车辆识别的信道码以保证你的钥匙不会打开别的车和一些校验位。
另外，电池寿命尽可能的长对发射器和接收器来说都很重要。对钥匙扣发射器来说，电池寿命长意味着用户可以少换电池。理想的发射器电池应该和车的使用时间一样长，现在已经有这样的电池，但是你可能不愿意在自己的口袋或包里带一个很大的钥匙扣，小钥匙扣更方便，但是如果每两个月要换一次电池就不方便了。因此，现在的产品在尺寸适当的情况下，电池寿命一般在2到5年。
接收器的电池寿命同样重要。接收器必须一直开着，用户任何时候都可能发射命令。RKE接收器是由汽车的蓄电池（即用于启动汽车的电池）供电。如果接收器的用电消耗太高，电池就可能会没有足够的电力发动汽车。从表面上看这种担心很愚蠢，汽车电池很大，而接收器的典型功耗只有1mA到5mA。日常使用中这么小的电流根本不要紧，但是如果你把汽车停在机场长达几个星期或更长，情况就不一样了。
汽车制造商由此来确定电池的容量。对某一个RKE系统，电池尺寸（容量）与接收器的功耗和持续工作时间的乘积成正比。
