车身控制系统包含电源、照明系统、照明系统、组合仪表、电动天窗控制系统、电动后视镜控制系统、音响系统、电动座位控制系统、车门锁控制系统、巡航控制系统、通信、安全放盗系统等。这些系统都是基于微处理器的电子车身控制器，根据模拟及数字输入及串行通讯总线，为驾驶员提供外部照明功能，喇叭，挡风玻璃清洗及雨刷控制。控制器接受来自驾驶室车身控制器的指令信息，并直接安装在发动机罩下配电部件上。
 
汽车通信系统是汽车电子技术发展的一个大热点，由于通信技术与汽车电子技术的结合，使汽车成为一个飞速奔跑的通信系统。其中汽车导航GPS特别引人注目，目前，GPS己演变为一种世界性的高新技术产业。GPS概念的提出已有三十年，而真正的应用还只有十来年，现在又要搞GPS现代化，到2010年才算完。接着是GPS III新阶段，可能延续到2020年。而欧洲的Galileo全球卫星导航系统，按照计划是2008年才能投入全面的应用服务，后面开始进入漫长的运行服务期。无论是美国GPS卫星，还是Galileo卫星，现在的设计寿命，均为10年以上，可见，系统的再投入不会太大。

目前，全球具有代表性的GPS公司主要有主推测量仪器的Trimble、Ashtek、Leica、Novatel、Javad等，主推导航设备和GPS OEM板的Garmin、Magellen、Motolora、Rochwell和SiRF芯片派生出来的多家公司。

蓝牙能够传送语音和数据业务，并能够同时支持同步通讯和异步通讯。可以通过嵌入在电子装置上的一个写有程序的微电子芯片，使所有相关设备在有效范围内完成相互交换信息、传递数据的工作。省去了那些将移动电话、个人信息处理系统及其他一些电子设备相互连接的电缆装置。 它汽车电子装置上的应用前景非常看好。德尔福汽车系统公司已经开发出可以让驾乘人员用语音进行操控的车载蓝牙设备；飞思卡尔公司还为汽车生产商推出了一种蓝牙汽车工具包。有了它，用户操控手持蓝牙设备，就能够与汽车设备之间进行无线联系，比如无线遥控打开车门、与车内车辆检测系统无线交换数据库。采用蓝牙技术的车载装置将使人们很容易在车内通过英特网下载音乐、录像和发送电子邮件。

全球大多数的蓝牙创新技术是由爱立信微电子和英国Cambridge Silicon Radio(CSR)等中型企业来完成的，他们的芯片具有尺寸小、功耗低、使用芯片数量少、价格低廉等特点。 除了占主导地位的双芯片结构(RF和基带)以外，单芯片CMOS结构也占有相当的比例。经过改良后的蓝牙芯片，耐高温性能大大提高，使其广泛应用于车载内的不同功能系统：多媒体娱乐系统、诊断系统、物流管理、卡车/追踪通信系统、手机及PDA的网关等。

目前，汽车内使用蓝牙技术的方式是很多公司开发了许多汽车电子通信应用系统的软件和硬体集成了方便的外挂模块进入系统，可适用于许多操作系统，如QNX、VxWorks、WindowsCE及Linux，并适用于不同的处理器芯片平台或总线系统，如CAN、MOST或LIN，并且包括蓝牙协议栈以及汽车应用的蓝牙连接和服务协议。