RFID面临着诸多挑战，如标签价格和标准如何统一、顾客隐私如何保护等，但其向新应用的迈进是坚定不移的而且应用非常广泛。RFID标准两大阵营：欧美Auto-ID中心与日本T-engine论坛，技术标准各不兼容，同时两大阵营都积极开展实验，测试和应用。

RFID面临着诸多挑战，如标签价格和标准如何统一、顾客隐私如何保护等，但其向新应用的迈进是坚定不移的而且应用非常广泛。从全球范围看，RFID标准还存在两大阵营：欧美Auto-ID中心与日本T-engine论坛，两者的技术标准各不兼容，同时两大阵营都积极开展实验，测试和应用。

在亚洲，日本无疑是RFID排头兵。日本RFID标准是基于T-Engine论坛下属的UID中心，T-Engine是目前世界上最大的“开放的嵌入式”、“实时”、“计算无处不在”的企业论坛。该论坛由坂村健自2002年6月成立，目前已经拥有294个成员，旨在推进T-Engine技术在全世界的普及。

由于美国EPC是从当年的条形码技术发展而来，主要是为了提高在整个物流系统中的监控，提高供应链的反应速度，而日本的技术是希望能给每件物品都植入一个自己的“DNA”，从产品生产的最开始就实行管理。支持这一阵营的有大批日本电子厂商、信息企业和印刷公司等。日本UID标准和欧美的EPC标准在使用无线频段、信息位数和应用领域等存在诸多差异。例如日本的RFID采用的频段为2.45GHz和13.56MHz，欧美的EPC标准采用UHF频段，如902MHz-928MHz；日本的电子标签的信息位数为128位，EPC标准的位数为96位；日本的电子标签标准可用于库存管理、信息发送与接收以及产品和零部件的跟踪管理等，EPC标准侧重于物流管理、库存管理等。

RFID的产品编码的标准化，必须有在制造业、服务业和其它行业方面的应用，必须是在国际间有效的。需要注意的另一点是，现有的条码和其它的编码系统可能还会继续使用。

日本将寄予很大希望的UHF频段的RFID使用频率确定在900MHZ。RFID使用UHF频段可以从很宽的区域读出数据，能很好的识别出移动物品和大型商品，与传统的频段有优越性。同样对于服务业和其它行业很有用。