【产通社，10月30日讯】同济大学（Tongji University）官网消息，其牵头承担的“十二五”国家863计划导航与位置服务二期重大项目课题“面向主动交通安全的城市车辆在线位置服务技术”，日前在上海通过了由科技部组织的专家组进行的技术验收，并取得了“优秀”的结论。

该课题面向城市部分交通安全问题，集成多模的路域高精度定位技术、一体化道路实时时空数据库和城市车辆主动交通安全模型，依托移动智能平台，为路域车辆用户提供主动交通安全预警在线服务，在城市路域车辆的位置服务模式上进行了技术突破和创新，为有关部门提供了道路交通安全管理的决策支持。

在为期三年的研究工作中，学校会同武汉大学、广东长宝信息科技股份有限公司、上海交通大学、中国电子科技集团公司第54研究所、国家测绘地理信息局第一大地测量队等多家单位，在测绘、交通、汽车、信息和通信等多个学科间进行交叉融合，开展了基于位置的主动交通安全模型、车道级精度的集成定位技术、道路数据特征库和一体化数据采集系统及处理、实时位置服务下交叉口冲突和安全事件预警等多项关键技术研究，研制了北斗综合无缝定位和车路协同的终端115套，移动道路场景地图采集车一套，完成了在上海浦东示范区16处路口的路侧设施布设，形成了9项授权的国家发明专利，11项授权的软件著作权，以及17篇高质量的国际学术论文。研究成果多次在国际学术年会上宣讲并获得广泛的好评。

在关键技术研发的基础上，课题基于iOS和Android平台，开发了“畅行浦东”App示范移动应用。在上海浦东示范区内，该移动应用基于用户的实时位置，实现了在影响区域内主动推送事故多发点、突发事件、突发事故、施工区域预警等多种主动交通安全在线信息。2016年5月25日上海市交通安全宣传日，“畅行浦东”App作为浦东交警“三合一”平台的主要组成部分正式向全社会推出，目前已经达到26万用户数，在上海交通大整治活动中发挥了重要作用。

课题研究过程中，也始终注重成果的转化。目前“基于GNSS的车辆智能后视镜”和“车道级多模定位终端”产品已经进入市场逐步量产，在道路车辆位置服务的综合产业应用中发挥了积极的作用。课题组以已经取得的研究成果为基础，拟在“十三五”重点研发计划工作中开展新的突破。

查询进一步信息，请访问官方网站http://www.tongji.edu.cn/。    （完）