【产通社，12月30日讯】ABI Research最新报告显示，2020年纯电动汽车(EV)出货数量将从2013年的15万辆增长至236万辆，年复合增长率为48%。亚太地区受到大城市的污染问题的驱动，将出现最强劲增长。不过，真正的大规模渗透要等到下一个十年才会发生。

ABI Research副总裁兼执行总监Dominique Bonte表示，“总的来说，由于缺乏选择、利益尚不明确以及价格高，因此目前电动汽车的销售状况令人失望。更重要的是，消费者还为行驶距离、最大速度、充电时间和缺乏公共充电设施等问题而担心。尽管如此，随着近来许多汽车厂商都采取了降价、提供更多选择和改进性能等措施，全电动汽车也将突破由具有环保意识和社会责任的买家构成的利基市场。宝马、戴姆勒、大众等汽车厂商都对汽车电气化进行了大力投资。重要的是，一系列新兴汽车技术（如碳纤维材料、无线车载网络技术、包括行人检测和自主驾驶的主动安全、车内连接、汽车共享以及智能电网需求响应功能）将为电动汽车革命提供支持，这些新技术都是相辅相成的”。

不过，在接下来的数年内，政府的角色对电动汽车的普及至关重要，如针对电动汽车的退税和补贴、建设公共充电基础设施、免除电动汽车在拥堵区域的通行费、允许电动汽车在高流量道路上行驶、提供免费停车场所以及执行严格的排放标准等。

连网、自主驾驶的电动车将成为物联网的一部分，在实现安全、方便、高效、经济和可持续交通的承诺的同时，汽车依赖并作用于新兴的智能道路基础设施（包括无线充电、智能电网、数字家庭和远程医疗）。

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