CHAdeMO是Charge de Move的简写，意喻为“为行动车辆充电”，其设计理念是：
- 理想的充电模式取决于电池的特性和状态。
- 即使电池性能因技术革新得到了提高，充电基础设施仍然能对应。
- 电动汽车的电子控制器（ECU）根据电池余量、温度等状态确定充电电流值。
- 充电器通过CAN通信随时按照发出的信号提供直流电流，在不损害电池的情况下，使短时间的快速充电成为可能。
CHAdeMO方式的快速充电，除了数据控制线外还采用CAN总线作为通信接口。CAN由于抗噪性优越且检错能力高，通信的安定性和可靠性高，因此其作为车载控制器的分散型网络技术而被广泛地使用。原本CAN是为应对提高汽车性能及增加控制器等问题的控制器局域网技术，在进行快速充电时，为将安全性放在第一优先，特意在网关与其他的车载机器分离，使ECU和充电侧的控制单元实现1对1的通信。
要实现电动汽车的普及，除了电池的性能良好、敏感度降低等方面，充电基础设施的配置也很重要。CHAdeMO所推荐的快速充电方式（CHAdeMO协议）面向所有类型的汽车，能针对其各自的特性实现最优快速充电方法，因此，对于合理投资充电基础设施起了巨大作用。已有为数不少的汽车公司及充电器制造商采用了CHAdeMO协议，而向国际标准化组织递交提案业已正在进行中。
目前，能使用CHAdeMO快速充电方案的电动汽车有：
- 斯巴鲁 插入式 Stella
- 三菱 i-MiEV
- 日产 LEAF
- Protoscar LAMPO2
- 标致iON
- Citroen C-Zero
- Micro-vett
CHAdeMO协会（CHAdeMO Association）是一个推动电动汽车快速充电器实现国际标准化的组织，由The Tokyo Electric Power Company、Nissan、Mitsubishi、Fuji Heavy Industries及Toyota所组成，其宗旨在于增加全球快速充电的建置和推动车辆充电的标准。截至2010年8月19日，全球已经有超过270家的来自世界各地的汽车制造商、充电器制造商等企事业团体加入成为其会员。
CHAdeMO秘书处：
神奈川县横滨市鹤见区江ヶ崎町4-1
东京电力（株）技术开发研究所内
电话: 0081-45-633-4532
E-mail: info@chademo.com
查询进一步信息，请访问官方网站http://chademo.com。
