电子驻车制动系统（Electrical Park Brake，EPB）是指将行车过程中的临时性紧急制动和停车后的长时性驻车制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。
其实，EPB电子手刹车的工作原理与传统机械手拉式手刹车或脚踏式驻车刹车相同，都是透过刹车碟盘与刹车来令片所产生的摩擦力阻力来逹到使车辆静止不动的目的，只不过控制方式从之前的手拉式或脚采式变成按钮式。
EPB主要由电子控制器、马逹、减速齿轮等组件所组合而成，要控制EPB的开和关，驾驶者只要按下（也有向上拉的）EPB电子手刹车的按钮即可，当驾驶者按下按钮后讯号会传送到电子控制器，控制器会启动马逹依照输入的讯号来使制动器实施制动或解除制动。
电子手刹车的优点
电子手刹车的出现让驾驶不必再费力的去拉传统的手刹车拉杆，简单省力，尤其是对一些力气小的女性朋友来说更是方便。电子手刹车系统在车辆关闭引擎时会自动启动刹车，当车辆起步时会自动释放刹车，而整合Auto Hold的EPB会在上坡起步时提供刹车辅助以防止车辆倒滑。例如Subaru New Legacy在5度以上的斜坡会自动启动Hill Hold斜坡辅助驻车功能。不过有些车款的电子手刹车并没有配备自动解除的功能，例如VW Tiguan，而且Tiguan的电子手刹车与Auto Hold是分开的。配备EPB的车辆在少了手刹车拉杆和刹车踏板后可降低车祸时车内人员的伤害，且也多了一些可利用的空间。另外，经设计后EPB可于防盗系统相互整合，用在防窃盗功能上。
电子手刹车的缺点
虽然电子手刹车方便，且时尚功能多，但缺点是成本会比传统手刹车高，维修也较麻烦，而当车用电池失效时电子手刹车的电子设备也会失去功能，有可能带来一些麻烦。还有，在行驶过程中需要紧急制动，按下电子手刹车按钮后，电子手刹车会根据速度选择适当的刹车力道来制动，因此，这对一些喜爱玩甩尾漂移的车主来说，可能也无法做出甩尾漂移的动作了。
随着汽车科技的不断进步，现今有越来越多的汽车控制组件从传统的机械控制逐渐转变为电子式控制。例如过去只能在一些超高级豪华房车上才看得到的电子手刹车系统，如今也逐渐在一些中小型高级车款上出现了，例如Audi（奥迪）A4和VW（大众）Tiguan都是采用电子手刹车。
