在“2005 International CES”上，荷兰皇家飞利浦电子的特设会场内还展示了诺基亚已经上市的NFC手机和德国西门子的试制品。均采用了飞利浦的NFC用IC。最大传输速度为424kbit/秒。此外，摩托罗拉展出了支持近距离无线通信标准NFC（Near Field Communication）的手机。展示的手机包括在该公司的GSM手机“E390”电池背面嵌入NFC用IC的试制品，及将该IC内置于iDEN手机内的试制品。在该公司的展台上，还使用上述手机进行了电子结算的演示。
其实，NFC是采用13.56 MHz作为通信频率的近距离通信标准。诺基亚、索尼和飞利浦等公司还组建了名为“NFC Forum”的业界团体。未来的手提电话已不再单单用于通讯及流通媒体方面，由飞利浦和Sony共同开发的NFC技术，为消费电子产品、流通设备、个人电脑，智能设备和缴费系统提供非接触式互动方案。只要将两个NFC装置简单地靠拢，它们便会自动启动网路通讯功能，使用者无需另行设定安装。拥有NFC功能的消费性电子装置可以轻易地交换或储存您的个人资料，其中包括各种讯息、照片、MP3等。以后，手提电话将会成为个人随身的智能装置，实现使用简便、免安装设定、现场立即连线、智慧型门控等功能。
技术概况
NFC(Near Field Communication)是一种非常短距离的无线通讯技术，适用范围仅有数公分，适合于各种装置之间不需使用者事先设定的一种直觉、简便与安全的通讯方式。为了使两个装置进行通讯，使用者必须让他们靠近甚至接触，装置内的NFC介面会自动连接并形成一个点对点网路。NFC 也可以藉由交换组态与“对话(session)”资料来启动其他通讯协定如蓝芽或无线网路(Wi-Fi)。
据ABI Research有关NFC有最新研究，NFC市场可能发迹于移动手持设备。ABI估计，到2005年以后，市场会出现采用NFC芯片的智能手机和增强型手持设备。到2009年，这种手持设备将占一半以上的市场。不过，ABI提示，推动NFC发展的公司不仅要期待美好的未来，还要猛攻他们现有的技术。这就是为何他们要将NFC标准向后兼容其它老标准如蓝牙和Wi-Fi的原因。
主要应用
NFC应用可区分为四个基本类型：
1、Touch and Go
这类应用就像门禁管制或车票及门票等，使用者只需携带储存着票证或门控代码的装置靠近读取装置即可，它还可作为简易的资料撷取应用，例如从海报上的智慧型标签直接读取网址;手提电话或PDA就像是一个电子门控钥匙可以用来开启你的家门、办公室、汽车等，甚至还能像您的车票一样直接用来抵付车资。
2、Touch and Confirm
这类应用主要涵盖行动付费机制，通常使用者必须输入密码，以确认交易行为，有时则祇要直接接受交易即可。
3、Touch and Connect
将两个内建NFC的装置相连接，以进行点对点资料传输，例如下载音乐、交换影像与同步处理通讯录等。
4、Touch and Explore
NFC装置所提供的功能极为丰富，消费者可以自行探索，找出NFC装置潜在的功能与服务。
存在问题
1、相容性问题
NFC与飞利浦的MIFARE以及Sony的Felica免接触式智慧卡平台完全相容，因此内建 NFC的装置可以读取这些卡片上的资料。此外，NFC即使在关机的状态下还能像免接触式卡片一样运作，所以和拥有大量基础建设的MIFARE与Felica系统完全相容，这些经过实际验证的系统已经在市场上发行了数百万张的卡片，为NFC装置的推广奠定了一个稳固的基础。
2、安全性问题
安全的NFC将各种NFC应用结合智慧卡的安全性。重要的机密资料与数据会一直储存在卡片中安全记忆体的某个区域，并且只能经由NFC装置授权，藉由储存在装置内安全记忆体中的私密金钥将传送资料予以加密。
3、主动或被动运作模式
拥有NFC的装置可以在主动或被动模式下运作，一般的行动装置主要是以被动模式运作，可以大幅降低耗电量，并延长电池的续航力。主动式NFC装置可以透过内部产生的射频场(RF-field)提供与被动装置通讯时所需的所有电力，与免接触式智慧卡的情况相同，拥有相同的电力，确保即使关掉行动装置的电源仍可以正常进行资料的读取。
4、标准化
NFC符合ECMA 340与ETSI TS 102 190 V1.1.1以及ISO/IEC 18092标准的开放式平台技术，这些标准具体规范NFC装置的调制方案、编码、传输速度与RF介面的讯框格式等，以及被动与主动NFC模式初始化过程中资料冲突控制所需的初始化设定与条件。此外，这些标准还定义了传输协定，其中包括通讯协定启动与资料交换方式等。
NFC技术近况
NFC技术首个试验计划将于2005年初开始，此乃德国交通营运商协会(VDV)于票务系统的应用，届时，RMV的乘客可利用配备NFC技术的诺基亚3220手提电话，接入法兰克福毗邻的哈瑙市(Hanau)公共交通网络，购买、储存和使用车票，既安全又方便。
试验计划中采用诺基亚3220手机配备诺基亚NFC机壳，试验以登入／登出方式运作的NFC流动票务系统。RMV电子车票应用系统将安全地储存在电话的集成智能卡控制器上，与现有的智能卡票务产品完全兼容。手机用户只需在上落车时利用电话轻碰非接触式读卡器，其行程资料随即可记录在案，更提供如班次表等交通讯息。为了电子产品未来的相容性与互动功能，飞利浦联合Nokia与Sony公司已经共同成立了一NFC技术论坛，邀请有兴趣的厂商共同分享此技术应用的意见。
