【产通社，12月1日讯】3M公司官网消息，其小巧又强劲的革命性电池技术应用于汽车动力、可再生能源等新领域，从生活、生产等各个角度全面升级了现有的电池性能，积极应对日益膨胀的能源诉求。

目前，最终消费者对于电动汽车的顾虑之一在于“电池”。基于新型电池材料的研究成果，3M为电动汽车市场提供了完善、成熟的电池动力解决方案，适用于日常电动汽车的电池技术也日渐成熟。除了利用有机硅作为新型电池阳极材料外，3M已经成功研发出一种用于电动汽车蓄电池集电器的非溶解性纳米级涂覆工艺。这项技术增加了集电器的导电和容量性能，大幅缩小了电池体积，为电动汽车提供了强劲蓬勃的引擎动力，同时成功解决了电动汽车电池体积大，导电性能弱的技术难题。此外，针对电动汽车电池寿命短的问题，3M以解决电池在温度过高或过低情况下工作而引起热散逸或热失控问题为目标，开发出全新的电池装配热管理解决方案，通过以空气、液体或基于相变材料为介质的热量管理技术，提升了电池整体性能，延长了电动车电池的使用寿命。

产品特点

3M新一代电池技术充分考虑到生活、生产中的能源需求，将风能、电能以及太阳能作为首要研究对象，主要特点如下：

（1）采用了有机硅

传统的电池阳极材料由石墨粉末组成，能量储存率低且消耗快。在蓄电池、锂电池的基础上，此次3M突破性地用有机硅材料研制电池阳极，创造了高于传统石墨粉末两倍的电池能量，有效提升了电池续航性。相较于石墨粉，有机硅质量更轻、体积更小、完美符合了电池的轻便性。

（2）减少钴含量

3M通过改变电池核心材料的配比来增加电池的安全性。目前，电池的主要材料是锰、镍和钴。其中，钴因其放射性和有毒性成为电池伤害事故的元凶之一。借助创新的电池技术，3M将钴含量大幅降低至16%，不仅合理优化了电池的成本、力度、效率和安全性，更有效降低了生产成本。

通过对和新材料的大胆改变，3M实现了技术上的突破。自推出第一款蓄电池产品后，3M不断在电池领域开疆拓野，逐步覆盖装配材料、热管理流体(thermal management fluids)、粘合剂、阴极粉末和阳极粉末等各个环节。

供货与报价

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