【产通社，4月15日讯】恩智浦半导体（NXP Semiconductors；Nasdaq股票代码：NXPI）官网消息，其S32 CoreRide平台旨在突破新一代软件定义汽车（SDV）开发中的集成障碍。这一全新的汽车软件平台能够显著简化汽车架构开发的复杂性，帮助汽车制造商和一级供应商降低成本。

恩智浦执行副总裁兼汽车嵌入式系统总经理Henri Ardevol表示：“汽车行业向软件定义汽车的转变正在掀起一场颠覆性的变革。过去十年，许多行业成功地加快了创新步伐，通过芯片与软件之间的紧密集成，有效地降低了成本，同时实现了性能的提升。借助恩智浦的S32 CoreRide平台，汽车制造商现在可以采用更快速的开放的路径，从根本上转变其软件定义汽车的开发方法。”


产品特点


S32 CoreRide平台不仅汇集了恩智浦成熟的S32计算、网络、系统电源管理技术，还整合了来自恩智浦广泛的软件生态合作伙伴的可立即部署的软件。同时，恩智浦还推出了首款基于全新 S32N 系列车辆超高集成度处理器的S32 CoreRide 中央计算解决方案。该解决方案可提供安全、可扩展、实时的应用处理功能，同时集成车辆网络功能。

软件定义汽车的兴起为汽车行业开辟了一条前景广阔但也充满挑战的发展道路。随着车队管理对功能升级和新收入来源的需求日益增长，打造新的软件定义方法迫在眉睫。在现代汽车架构开发流程中，跨不同车型的硬件定义变体激增，使维护工作面临巨大挑战。

恩智浦S32 CoreRide平台的推出标志着我们在克服软件和硬件集成挑战方面重要的里程碑，将推动软件定义汽车的快速采用。由于软件和架构方面的不一致性，汽车制造商一直难以将功能从传统的多ECU架构转移到区域或集中式处理架构。这一全新平台集成了恩智浦广泛的硬件产品组合和全球生态系统中领先的汽车软件供应商，包括Accenture ESR Labs、诚迈科技、Blackberry QNX、Elektrobit、ETAS、Green Hills Software、Sonatus、Synopsys、TTTech Auto、Vector Informatik GmbH、Wind River，以及Valeo等多家一级供应商的软件。

借助S32 CoreRide平台中可扩展的S32计算技术，汽车制造商可以整合ECU，开发出从特定功能域到区域再到集中式，跨不同档次、车型均适用的灵活架构。该平台能够隔离不同的汽车功能，有助于确保各个应用之间互不干扰，并能动态重新分配资源，保证应用不会随着时间的推移出现性能下降。S32 CoreRide平台的出色集成度和灵活性助力汽车制造商以及一级供应商在开发道路上迈入了新的阶段。现在，他们能够将更多精力聚焦于打造差异化的产品，并专注于为新业务模式开发应用软件。

恩智浦还推出了S32 CoreRide平台的首款中央计算解决方案：基于全新的S32N系列超高集成度汽车处理器，并整合了先进的汽车网络、系统电源管理技术以及来自S32 CoreRide生态合作伙伴的预集成软件。得益于S32N系列车规级硬件隔离功能，该中央计算解决方案使汽车制造商能够安全、轻松地在可隔离执行环境中集成多种跨车辆功能。

可扩展的S32N系列处理器专为实现超高汽车功能安全而设计，提供了多种实时与应用处理内核的组合，能够满足汽车制造商的各种中央计算需求。所有S32N系列芯片都集成先进的硬件安全引擎、多端口TSN以太网交换机和CAN集线器，部分还支持以太网数据包加速、人工智能/机器学习（AI/ML）加速功能以及经济高效的计算节点间PCI Express服务。

S32 CoreRide中央计算解决方案经过优化，能够满足各种网络带宽、功率输送要求，并符合ISO 26262 ASIL D功能安全标准要求。通过提供汽车数据智能，该解决方案能够简化增强功能和新服务的部署流程并在汽车的整个生命周期内实现持续盈利，充分挖掘软件定义汽车的多种优势。


供货与报价


采用S32 CoreRide平台功能的量产汽车正在开发中。预计首批量产汽车将于2027年面世。查询进一步信息，请访问官方网站http://nxp.com/eIQ。（张怡，产通发布）    （完）