【产通社，12月15日讯】意法半导体（STMicroelectronics；NYSE股票代码：STM）官网消息，其新碳化硅(SiC)功率模块已用在现代汽车公司的E-GMP电动汽车平台，以及共享该平台的起亚EV6等多款车型。

现代汽车集团逆变器工程设计团队Sang-Cheol Shin先生表示：“意法半导体基于SiC-MOSFET的功率模块是我们开发电驱逆变器的正确选择，可以实现更长的续航里程。利用ST持续的技术投资，作为半导体厂商在这场汽车电动化革命中的重要作用，两家公司之间的合作朝着更可持续的电动汽车迈出了重要一步。”

意法半导体汽车与分立器件产品部总裁Marco Monti表示：“ST碳化硅解决方案让主要的汽车OEM厂商能够领跑电动汽车开发竞赛，我们的第三代SiC技术确保功率晶体管达到理想的功率密度和能效，让汽车实现出色的性能、续航里程和充电时间。”


应用特点


作为电动汽车市场的一家主要厂商，现代汽车公司选择了意法半导体的基于ACEPACK DRIVE SiC-MOSFET Gen3的功率模块开发最新的E-GMP电动汽车平台，这些模块将用于起亚的EV6车型上。

意法半导体新推出的五款基于碳化硅MOSFET的功率模块为车企提供了灵活的选择，涵盖了多个不同的额定功率，并支持电动汽车(EV)电驱系统常用的工作电压。采用意法半导体针对电驱系统优化的ACEPACK DRIVE封装，这些功率模块采用烧结技术提高可靠性，并具有很强的稳健性，易于集成到电驱系统。模块内部的主要功率半导体是意法半导体的第三代(Gen3)STPOWER碳化硅MOSFET功率晶体管，具有业界领先的品质因数(RDS(ON) x芯片面积)、极低的开关能量和超强的同步整流性能。


供货与报价


查询进一步信息，请访问官方网站http://www.st.com。（张怡，产通发布）    （完）