【产通社，12月11日讯】安立公司（Anritsu）官网消息，其与dSPACE GmbH（dSPACE）和Apposite Technologies LLC（Apposite）合作开发了自动代客泊车（AVP）测试和模拟环境。10月20日，作为5GAA成员研讨会活动的一部分，在西班牙马拉加举行了一场演示展览。

代客泊车是一项由专业停车服务人员把车辆停放在大型停车设施和商业设施的服务，目前主要在欧洲和美国有开展此类服务。而自动代客泊车（AVP）可自动完成车辆停放，无需任何驾驶人员。2022年6月，5GAA发布了AVP技术报告1.0版，并提出了一种与停车场基础设施和用户智能手机连接的无线通信（Type-2）运作方案。

AVP正在被开发为一种可在短期内部署的自动驾驶用例。AVP Type-1自动驾驶车辆需要昂贵的高性能计算和传感，而Type-2通信协作车辆不需要这样的设备部署，从而降低了车辆成本且实施更容易。

由于AVP Type-2需要高度可靠的端到端通信，测试系统需要评估IP层中的QoS管理和损害影响。还需要评估无线连接环境。测试解决方案建立了一个包含虚拟和真实设备的数字孪生环境。这允许在实际设备可用之前启动提高AVP Type-2可靠性所需的系统测试和认证。

汽车原始设备制造商、一级供应商和移动网络运营商对演示表现出极大的兴趣，我们将继续开发这种模拟环境，并为AVP的实现做出贡献。

dSPACE基于软件的工具仅在PC上集成和模拟环境/基础设施/传感器/车辆信息。在本演示中，AVP系统安装在其中。

AVP系统生成的车辆运动控制命令（VMC）通过安立的5G基站模拟器通过5G通信传输到OEM应用程序，该应用程序显示车辆控制状态。

VMC命令在到达OEM应用程序的途中通过Apposite网络仿真器。仿真器增加了IP数据延迟和数据包丢失，因此车辆控制由于其在OEM应用中的影响而变得不稳定。AVP开发人员设计控制系统和网络，以保持车辆控制的稳定性。

通过5G网络接收到VMC（车辆运动控制）命令的虚拟车辆根据停车场发送的控制指令在停车场中自动驾驶。

MT8000A无线通信测试平台为5G无线接入技术（RAT）提供网络模拟，并为Telematics、信息娱乐和V2X等汽车用例提供开发评估和认证测试环境。查询进一步信息，请访问官方网站http://www.anritsu.com/zh-CN/。（张怡，产通发布）    （完）