【产通社，12月14日讯】东芝电子元件及存储装置株式会社（Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation）官网消息，其两种应用于电子节气门等车载应用的直流有刷电机驱动IC——TB9054FTG和TB9053FTG，采用5A 2通道输出驱动，有助于缩小贴装面积。目标应用包括节气门、各种发动机气门、可折叠后视镜和车身系统，包括电动门栓等车载应用。


产品特点


电子节气门和各种车用阀门的H桥电机驱动用量正在增加，这刺激了对系统小型化和降低成本的需求。此外，第二代车载自诊断设备要求（OBDII）将于2022年监管落实，要求汽车电机驱动IC具备SPI通信功能。

该新型IC并联模式下也可以提供10A单通道驱动。两种驱动可以菊花链式连接，还具有仅通过SPI通信控制电机的功能。这两种方法都有助于减少MCU端口。新款电机驱动采用尺寸为6.0×6.0mm的小型QFN封装，旨在满足市场提出的系统小型化需求。

主要特性包括：
- 内置2通道H桥驱动： 输出驱动电路由低导通电阻的DMOS FET构成，实现了5A 2通道H桥驱动。并联模式下也可以提供10A单通道驱动。
- 菊花链连接和仅用SPI通信进行电机控制都能减少MCU端口数量，有利于实现系统小型化。
- 小型封装：TB9054FTG配备E-pad的小贴装面积40引脚可焊锡侧翼VQFN封装，TB9053FTG配备E-pad的小贴装面积40引脚功率型QFN封装。


供货与报价


TB9054FTG采用可焊锡侧翼VQFN封装，TB9053FTG采用功率型QFN封装。TB9054FTG现已提供样品，预计在2022年3月开始量产；TB9053FTG将从2021年2月开始提供样品，预计在2022年5月开始量产。

查询进一步信息，请访问官方网站http://toshiba-semicon-storage.com/cn/top.html。（Lisa WU, 365PR Newswire）    （完）