【产通社，8月8日讯】株式会社村田制作所（Murata Manufacturing；TSE东京证券交易所股票代码：6981；ISIN股票代码：JP3914400001）官网消息，其面向针对辅助选择车载接口PoC方式所需，开发出了一款偏置T电路专用电感器，并有助于减少设计资源的工具Bias-T Inductor Selection Tool。


产品特点


近年来，汽车行业随着自动驾驶及ADAS等汽车功能越来越先进，配备了大量用于感知汽车周边信息的摄像头及传感器。为了将这些摄像头及传感器感知的大量数据及时地传输到各类ECU，高速车载网络的重要性就显得尤为重要。在此背景下，PoC方式作为一种高速传输方式而得以导入，这种方式就是将电力重叠到用于数据传输的接口，再通过一根同轴线缆进行传输。

PoC方式需要设计偏置T电路，以避免高频信号流到负载阻抗较低的电源线中。在这种电路中，要求在从控制信号（数百kbps）到影像信号（最大数Gbps）的宽频带中都具有高阻抗特性，因此，电路需要组合多个电感器形成，另外还应选择不会损坏高频信号的元件。考虑到这些因素，不仅需要一定的技术来选择元件组合以达到IC厂家、Tier1及OEM各公司所设定的偏置T电路特性中应满足的基准值，还需要大量的时间进行设计。

本公司运用在PoC专用偏置T电路的应用研究中所获得的知识和经验，开发出了这样一款辅助选择偏置T电路专用电感器，并有助于减少设计资源的工具。有了这款辅助工具，只需简单的条件设置，就能快速了解满足目标基准值的元件组合。此外，通过设置详细条件，还可进行实际测量以及实施具更高匹配性的模拟。设计辅助工具的主要特点：
- 只需简单的条件设置（图1）即可了解满足目标基准的元件组合；
- 通过上传特定基准值可选择满足基准值的元件组合；
- 通过电路板信息等更详细设置，可进行实际测量以及实施具更高匹配性的模拟；
- 可结合本公司设计研究所获得的知识和经验提出选择建议。


供货与报价


查询进一步信息，请访问官方网站http://www.murata.com/zh-cn。（Lisa WU, 365PR Newswire）    （完）