【产通社，6月9日讯】中航光电科技股份有限公司（Jonhon；股票代码：002179）官网宣布，高速磁浮交通系统关键技术阶段成果汇报会暨首辆高速磁浮试验样车下线仪式近日在青岛举行，这是国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项结出的丰硕成果，中航光供应了CT系列、GJB系列等多种连接器，以高标准的抗电磁干扰等性能，在制动、导向、磁浮、监控方面发挥了重要作用。


应用特点


作为一种新兴高速交通模式，高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震动小、载客量大、耐候准点、维护量少等优点。作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具，高速磁浮用于长途运输，可在大型枢纽城市之间或城市群与城市群之间形成高速“走廊”。

和高铁采用轮轨不同，磁浮列车靠抱轨“走路”，利用电磁场实现悬浮并推动车辆前行。其中，列车涡流自动控制器输出电流控制被喻为磁浮列车“刹车片”的制动磁铁，实现涡流制动。导向电磁铁控制单元、悬浮电磁铁控制单元调解输出电流大小，确保抱轨和导轨之间上下左右四个方向间隙“刚刚好”，让列车悬浮起来，实现无接触安全高速行驶。

中航光电此次配套的CT系列连接器主要用于上述控制器，作用在于负责控制器和控制单元信号发送、电流传导，帮助实现制动、导向和悬浮，是列车“神经中枢系统”的指挥官，为车辆行驶构筑“安全线”。GJB系列连接器主要装配在车载控制器上，负责接收传递车辆电磁铁电流大小等信息，相当于列车状态的“报信员”。

高速磁浮列车可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白，对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。中航光电在接触件技术、传输信号类技术、光电信号转换技术等方面处于国内领先地位，近年相继建功国产大飞机C919、复兴号动车组等国家重大创新工程。

此前，中航光电连接器已成功配套世界首条商业运营高速磁悬浮线路上海磁浮示范线和中国首条拥有自主知识产权的磁悬浮线路长沙中低速磁悬浮线路，此次为中国高速磁浮列车研发项目配套，标志着中航光电在磁浮光电系统领域再次实现行业引领。


应用特点


查询进一步信息，请访问官方网站http://www.jonhon.cn。（robin, 张底剪报）    （完）