【产通社，11月20日讯】罗姆株式会社（ROHM Semiconductor；东京证交所股票代码：6963.T）官网消息，其面向配备怠速启停系统的车辆中的仪表盘面板和网关等需要升降压电源的车载电子控制单元（ECU），开发出实现业界最优异的低消耗电流和稳定性能的升降压电源芯片组。该芯片组由具备升压功能的降压DC/DC转换器BD8P250MUF-C和升压专用IC BD90302NUF-C组成。核心器件BD8P250MUF-C中采用了新概念升降压控制技术Quick Buck Booster仅需在后端追加BD90302NUF-C，即可在不损害降压电源在性能方面的特性优势的情况下成功构建升降压电源。


产品特点


作为升降压电源，可实现业界最优异的无负载时消耗电流8μA，并以44μF输出电容容量实现输出电压波动仅±100mV的稳定工作（消耗电流比普通产品低70%，输出电容容量减少50%），因此非常有助于配备怠速启停功能的车辆等在短时间内输入电压发生显著下降的应用实现稳定工作以及进一步节能。另外，利用Quick Buck Booster的效果，还实现了以往无法实现的升降压电源和降压电源的电源PCB板、外围部件、噪声对策的通用设计，因此与升降压电源和降压电源分别设计的情况相比，电源PCB板相关的开发周期可缩减50%。

（1）实现升降压电源业界最优异的低消耗电流和响应性能
组成芯片组的降压型DC/DC转换器BD8P250MUF-C融入了利用ROHM模拟设计技术优势开发而成的升降压控制技术Quick Buck Booster可在不损害降压电源在性能方面优于升降压电源的特性优势的情况下，轻松切换为升降压电源。因此，即使作为升降压芯片组，也可实现无负载时消耗电流仅8μA、以44μF输出电容容量实现输出电压波动仅±100mV的稳定工作，作为业界最卓越的升降压电源（消耗电流比普通产品低70%，输出电容容量减少50%），非常有助于应用的稳定工作与节能化，以及电容器的小型化与低成本化。
 
（2）业界首创在同一PCB板上轻松切换升降压和降压功能
该芯片组融入了Quick Buck Booster技术，从而可实现以往无法实现的升降压电源和降压电源的电源PCB板、外围部件、噪声对策的通用设计。因此，从降压电源变身为升降压电源仅需增加1枚升压专用IC即可轻松实现，与升降压电源和降压电源分别设计的情况相比，开发周期可缩减50%。
 
（3）低噪声性能和不干扰AM广播频段的特点有助于稳定工作
BD8P250MUF-C内置扩频功能，以满足抗电磁干扰（EMI）方面不断增长的市场需求。实现低EMI，满足汽车领域噪声国际标准CISPR25。同时，采用ROHM独有的超高速脉冲控制技术Nano Pulse Control始终在不干扰AM广播频段（1.84MHz Max.）的2.2MHz频率下工作，对于最大36V的高电压输入，还实现了驱动ECU的5V稳定输出。而且，同时实现车载ECU电源所需的“低电磁干扰性能”和“高电压输入、低电压输出，不干扰AM广播频段”，有助于对噪声性能要求高的车载系统稳定工作。


供货与报价


该芯片组已于2018年9月开始出售样品（样品价格1000日元/个，不含税），预计于2019年1月份开始暂以月产10万个的规模投入量产。查询进一步信息，请访问官方网站http://www.rohm.com.cn。（Lisa WU, 365PR Newswire）    （完）