【产通社，11月1日讯】广东技术师范学院（Guangdong Polytechnic Normal University）官网消息，第10届“Honda中国节能竞技大赛”10月28-30日在广东肇庆国际赛车场举行，汽车学院“巽捷”车队（车队编号323，车队成员：陈思捷、蔡旭涛、朱宝钗、叶齐仁、李梓立、李喜丽、吴徐珊、卜鹏辉、郑润女，指导老师：徐伟、杨勇、杜灿谊、伍强、许铀、吴劲、王思卓）在EV电动组的比赛中，使用规定电池行驶了14556m，获全国第3名、广东省第1名的骄人成绩；“广师之翼”车队（车队编号150，车队成员：林衍颖、张灿煌、汪恒博、李庆朗、翟友邦、练展发、麦兴业、任俊羽、陈芳，指导老师：徐伟、杨勇、杜灿谊、伍强、许铀、吴劲、王思卓）在燃油组的比赛中，使用1升汽油行驶了318.88km，获全国第14名、广东省第1名的佳绩，展现了汽车学子扎实的专业知识、优秀的科创能力和比赛能力，大大提高了我院在全国高校的知名度。

本届大赛分为EV电动组和燃油组两个组别。电动组别使用大赛指定电池作为车辆唯一动力源，车身、车架均由参赛车队根据自己对汽车和环保的理解，独立设计、制作完成，在规定时间内跑完指定赛程，耗油或耗电最少者获胜。燃油组别则由本田统一提供125cc低油耗4冲程发动机。 

“Honda中国节能竞技大赛”由Honda创始人本田宗一郎先生于1981年在日本创办，每年都有超过500支车队参加比赛。自2007年起，“Honda中国节能竞技大赛”在中国举行，至今已经成功举办了共10届。本届比赛有来自清华大学、同济大学、北京理工大学、西安交通大学、中山大学、华南理工大学、华南农业大学等80多所高校的150支车队参赛。

汽车学院年初着手精心准备，把两支车队分为发动机组、底盘组、车身组、电气组、车架组、车手组、秘书组共7个小组，各组单独研发并通力合作，还安排各位指导老师分别及时跟进和精心指导车队各小组，着力做到硬件不优软件补。队员们熬酷暑，拼耐劳，历经9个多月的创新设计、精心制作、反复调试，并不断改进方案，精益求精，在得到往届车队几位学长的大力帮助下，克服了资金短缺、投入严重不足的困难，成功设计制造了一辆化油器四冲程节能燃油车和一辆纯电动车参加本次比赛。

通过参赛，队员们进一步掌握了汽车发动机、底盘和电控方面的知识，拓宽了知识面，积累了较丰富的大赛经验，赢得了很好的就业机会。查询进一步信息，请访问官方网站http://www.gdin.edu.cn/。    （完）