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合康亿盛变频科技研发第二代变频调速系统升级
2016/8/23 18:20:44     

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【产通社,8月23日讯】北京合康亿盛变频科技股份有限公司(Hiconics Drive Technology;股票代码:300048)2016年半年度报告显示,其报告期内从事的重要研发项目进展如下:

1、第二代变频调速系统升级
为了进一步提高系统的性能与可靠性,本系统将对合康变频第二代高压变频器控制系统进行全面的软件、硬件升级,以提高系统可靠性,大大增强可扩展性及可维护性。目前此项目厂内各种实验及功能测试已经完成,现根据用户现场实际使用情况,进一步完善各项功能。

2、中压三电平变频调速系统系列化研究
用于皮带机负载的中压三电平变频器现场运行稳定,优化改进也已完成,可根据用户订单,批量生产。

3、第四代变频器的设计开发及产品系列化研究
第四代变频器采用全新的控制结构方式,提高系统的可靠性和动态响应特性,增强系统的抗干扰能力,增加系统对外接口的可扩展性,降低系统故障率,满足从通用领域到高端领域现场多样化的需求,提升用户操作的便捷性及现场故障诊断能力。目前此项目已经设计完成,厂内各种实验及功能测试已经完成,现已发到用户现场,等待现场验证结果。

4、功率单元升级及小型化设计
对功率单元全面升级,采用新型的功率器件,提升扩充能力,解决原有缺陷,提高可靠性,保证兼容性,并对小功率产品进行功率单元小型化设计,以减小高压变频器产品的整体体积,提高市场竞争力。目
前此项目应急版的电路板已经制作完成,厂内完成各项试验及功能测试后,已经开始小批量试用;兼容版的电路板设计制作已经完成,正在进行电路板测试。

5、控制系统模块化设计
为提升系统的性能和可靠性,对变频器功能进行模块化设计,以达到优化产品性能、降低产品维护难度,减少产品维护成本。目前此项目处在设计阶段。

6、同步无扰切换的设计开发
此项目在同步投切基础上进行优化设计,提升控制精度,降低切换电流,以达到同步投切无扰切换。目前此项目已经在厂内完成各项试验,正在进行功能测试。

7、空水冷一体化变压器柜开发
此项目针对大功率空水冷变频器,能够显著提升产品可靠性,降低维护难度,减少维护成本,以达到变压器免维护,提高换热效率。目前此项目处在设计阶段。

8、HID500系列及其专用机型
在前一代产品的基础上提升性能,降低成本。综合原多系列机型的特点集一身,精简机型以及零件种类,提高生产效率,降低制造缺陷,提高周转率,增加现金流附加值,增加无故障运行时间。节省使用工厂的综合费用,为节能减排增效做出贡献。目前已经进入小批量试产阶段。

9、KTZ水冷型电机驱动器
在既有产品基础上实现小型化高功率密度设计,满足客户对体积的需求,为进入纯电动物流车市场做好技术储备。今年1-6月份新增两款样机:25KW物流车,200KW电机控制器,两款都在样机测试阶段。

10、HID340低速电动车驱动器
低速电动车驱动器面向低速交通工具提供驱动解决方案,目前低速电动驱动器市场增长迅速,有望成为公司产品另外一个增长点,目前经过一年半的开发和测试产品性能优异,运行稳定,已完成多家低速电动车厂家小批量样机出货,进入量产阶段。

11、HIE100-144V电机驱动器
HIE100-144V电机驱动器是面向入门级乘用汽车开发的驱动器,随着电动汽车不断发展,低成本双百要求的乘用车市场需求旺盛,作为城市、农村代步交通工具市场前景巨大。该机型结合HIE100系列电动大巴驱动器和HID340B系列低压EV驱动器产品,设计一套低成本、中低压(100-300V)、功率范围在10-25kW的电动车驱动器,面向广泛的入门级乘用车市场。目前该产品144V系统级别的整体方案设计完成,正在样机组装和调试阶段。

12、 第二代DCDC
该项目已经完成2KW和3KW高低电压平台模块设计,低电压平台已经实现批量生产,高电压平台完成型式试验,准备小批量试产。

13、双向逆变电机驱动器
该项目已完成3轮样机,已完成型式试验,产品功能、性能得到优化验证,可供销售人员在市场上推广,视市场需求情况决定是否投产。此项目为同类型小功率产品提供了技术储备。

14、专用车三合一
该项目集成第二代DCDC、新开发小功率充电机和高压配电柜,已经完成开模,并实现转产批量发货。


15、 小功率充电机
低电压平台小功率充电机模块已经在专用车三合一和便携式小功率充电机上得到批量应用。高电压平台小功率充电机模块已完成一轮样机,目前正在测试。

16、 7.5KW~15KW DCAC
已经完成首轮样机,完成厂内测试,样机发货至客户现场,运行稳定,尚需少量优化。目前已完成了第二轮优化设计,新样机打样中。

17、缩小版四合一
该项目是在保持原有四合一(2个DCAC+DCDC+高压配电)功能基础上,缩小体积。目前已完成了设计、打样和型式试验,功能性能达到设计要求,目前已形成我司技术标准,已在市场上得到应用,同时开模产品已设计完成。

18、24V转540V DCAC升压模块
该项目已经完成了原型机设计和打样,目前正在进行测试。

19、燃料电池DCDC
该项目已经完成了两轮样机,完成了厂内测试,样机发给某整车厂完成路试。

20、便携式隔离直流充电机研究
该项目已经研制出15KW和30KW样机,并已经完成了厂内试运行,产品功能、性能方面的部分优点已经在样机上得到验证,目前已在现场稳定运行。该产品已进入小批量试生产阶段。

21、隔离直流充电桩系列化研究
用于快速给电动汽车的能量补给的装置,目前功率段以及覆盖30-180KW。产品认证报告齐全。目前现场稳定运行,该产品已进入批量生产阶段。

22、预装式充电站系统化研究
该项目样机已在武汉合康工业园内调试安装完成,目前已经在试运营,可根据订单需求,批量生产。

23、一机四枪直流充电桩项目产业化研究
该项目样机已经设计完成,目前正在过CE认证。

24、模块柜一拖六分体桩产业化研究
该项目样机已经研发完成,目前正在测试阶段。

25、机组烟气超低排放改造
本项目改造系统设计已完成,目前处于现场施工阶段,设备未安装完毕。

26、六里屯发电机组缸套水、中冷水冷却方式技术改造
本项目已完成,实际效果达到预期。

27、六里屯电厂气体收集系统技术改造
本项目已完成整体改造规划,已完成设备、材料采购阶段,目前正在进行管网系统的维护。

28、填埋气提纯制天然气新工艺(膜分离提纯)的研究开发

本项目已完成了设备的安装,正在进行系统调试。

29、关节机器人配套用伺服电机系列化开发
针对6关节机器人伺服电机体积小,功率密度高的性能要求进行开发。原型机的口60、口80两个机座的电磁方案已完成初版设计,样机目前在测试中。

30、口180及以上大功率伺服电机平台换代研发
用于建筑机械及电液伺服行业的专用伺服,针对此行业应用的特点,进行定制研发。口180平台已测试完成,待开模、试产一系列工作完成后导入批量。口265水冷伺服还在样机试制阶段。

31、新能源汽车配套电机定制开发
用于新能源大巴车打气泵、转向助力泵专用永磁同步电机。目前已送样供客户测试验证。

32、DLA1系列通用型小功率变频器研发
针对小功率变频器市场价格较低,性能要求不高的场合,进行研发。样机试制完成,已小批量投产。

33、汽车空调专用变频器研发
针对大巴汽车空调压缩机开发的专用变频器。功率为7.5KW~22KW。小批量制作完成。

34、袜机伺服驱动器研发
针对袜机应用市场,对驱动器进行了针对性的设计。5月样机完成,截至目前已多批次投产。

35、一款全新的两芯2.8mm推拉式金属圆形连接器的开发
产品拟应用于新能源汽车用高压配电盒、高压控制器、PTC控制器、DC/DC等部件上,用以实现汽车高压部件之间的电气连接的功能。产品可以和中航光电公司C105系列推拉式信号连接器相对应,且双方的产品可以实现互配互插,以减少新产品应用对客户产生的影响。目前完成了方案的设计和产品验证工作,正在进行小批量试产工作。

36、一款全新的两芯2.8mm带互锁信号功能推拉式金属圆形连接器的开发
产品拟应用于新能源汽车用高压配电盒、高压控制器、PTC控制器、DC/DC等部件上,用以实现汽车高压部件之间的电气连接的功能。产品可以和中航光电公司C105系列推拉式信号连接器相对应,且双方的产品可以实现互配互插,以减少新产品应用对客户产生的影响。目前完成了方案的设计和产品验证工作,正在进行小批量试产工作。

37、一款全新的十二芯1.5mm卡口式金属圆形连接器的开发
产品拟应用于新能源汽车用高压配电盒、高压控制器等部件上,用以实现汽车高压部件之间的电气连接的功能。产品可以和中航光电公司CT63系列卡扣式连接器相对应,且双方的产品可以实现互配互插,以减少新产品应用对客户产生的影响。目前完成了方案的设计和评估工作,正在进行形式测试工作。

38、一款全新的单芯8mm推拉式金属圆形连接器的开发
产品拟应用于新能源汽车用高压配电盒、高压控制器、电池箱、电机、电机控制器等部件上,用以实现汽车高压部件之间的电气连接的功能。产品可以和中航光电公司CT34E系列推拉式连接器相对应,且双
方的产品可以实现互配互插,以减少新产品应用对客户产生的影响。目前完成了方案的设计和评估工作,正在进行样品制作工作。

39、一款全新的汽车高压连接器的端子开发
产品拟应用于新能源汽车高压连接器上,用以实现汽车高压部件之间的电气连接的功能。产品包含8mm、9mm、10mm、12mm等四个系列的产品,可以满足本公司后续多款产品的设计和使用需求。经过和中航光电公司高压端子的对比试验,我司产品温升和接触电阻等主要测试项均占有优势。目前完成了方案的设计和样品制作工作,正在进行综合形式测试工作。

40、一种扁线立绕结构的非晶电抗器
一种扁线立绕结构的非晶电抗器主要应用于新能源电动汽车水冷控制器的输入端及直流端,主要起到滤波及储能的作用。非晶立绕电抗器具有体积小、重量轻、损耗低、散热好、外形美观等优点。在水冷控制器上得到了广泛的应用。项目进度:方案已确认,产品结构待确认。

41、油田专用正弦波滤波器的开发
油井项目开采专用正弦波滤波器工作环境恶劣,需具备较强的滤波效果,产品本体需防腐、防霉,防锈。我司生产的正弦波滤波器现已具备以上特性,并在天津明业油田项目中试用,等待客户使用效果回馈。

42、铝材质母排的开发与研究
目前完成方案设计及工艺验证工作,现与某客户完成了合作送样并进行小批量生产,等待客户整机测试结果反馈。

43、超级电容用叠层母排焊接工艺的研究
目前完成方案设计及工艺路线确认,完成了多家客户的样品及小批量生产,等待后续大批量生产及进行工艺持续改进。

44、25KW、18KW、15KW新能源物流车水冷同步伺服电机,同步进行中,统一了前、后端盖、外机壳以及定、转子的模具 ,模具制作工程中,预计8月中旬样机全部出来。

45、 75KW压砖机用专用伺服电机,样机制造中。

46、120KW高速新能源电机,定、转子线切割工程中,预计9月份做性能试验。

47、70KW新能源电机(后置)一款,样机2台已完成,并且模具已经开好,等待装配、联调。

查询进一步信息,请访问官方网站http://www.hiconics.com。    (完)
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