【产通社，4月5日讯】江苏奥力威传感高科股份有限公司（JIANGSU OLIVE SENSORS HIGH-TECH；股票代码：300507）招股说明书显示，其一直从事汽车油位传感器的研发、制造及销售，迄今已有20余年的汽车油位传感器行业专业经验。截至2015年12月31日，公司共有员工499人，其中研究开发人员43人。

公司的传感器及其配件包括双接触点厚膜电路汽车用油量传感器、双回路厚膜电路汽车用油量传感器、燃油滤清器积水水位报警传感器、法兰等产品，主要核心技术情况概述如下：

1、双接触点厚膜电路汽车用油量传感器

该产品的核心技术体现在双接触点的电路概念设计及触点的材料开发等两方面。电路上的触点开关由原来的一点控制改进为两点并联控制，安全系数由1倍增加为22倍，大大提高了安全性能。同时，在这个产品的厚膜电路设计中，为保护电阻的温度过载，增加了低电阻过载保护设计和温度漂移补偿电路设计。该核心技术的创新点为：
（1）设计创新：该产品的接触式回路设计中始终有两个触点保证回路接触的导通性能，大大降低了接触式回路的断点以及闪烁的几率；
（2）材料使用创新：在厚膜电路的电极浆料的选择上，选用的材料提高了浆料基体的耐磨性能，降低了基体浆料被硫腐蚀产生硫化银的几率；
（3）工艺创新：在制造工艺中，新开发了对厚膜电路的擦、洗、烘工艺，电路表面更加平滑，摩擦阻力降低，使传感器对油箱中的数据采集更加准确可靠。
该产品目前处于批量生产阶段，2006年被认定为江苏省高新技术产品，被列入江苏省火炬计划，并获得中国国际专利与名牌博览会创新奖。产品的核心技术属于公司自主开发，达到国内领先水平，取得专利两项，专利号为ZL200620076268.4和ZL201020242441.X。

2、双回路厚膜电路汽车用油量传感器

该产品的核心技术为电路设计中的导线双回路错位设计方案。该设计方案提高了在原有接触点方案基础上的可靠性指标，形成了双回路输出。传感器的两个触点同时接触的是错位导线，通过电阻协调分配后，可以输出无间断的连续阻值信号，提高了信号输出的可靠性。该核心技术的创新点为：
（1）设计创新：在电路设计方面改进了厚膜电路的设计方案，采用导线错位的设计方案，两个触点同时接触两根导线，提高回路接触的可靠性和准确性，大大提高了产品的使用寿命；
（2）材料使用创新：在材料的选择上，选用的材料大大提高了电极的致密度和表面光洁度；
（3）工艺创新：传感器总成装配结构采用了弹簧游丝的连接方式，降低了生产成本，减少了装配干扰的风险，提高了使用寿命，提高了产品的生产效率和产品的可靠性。
该产品目前处于批量生产阶段，2007年被认定为江苏省高新技术产品，被列入国家火炬计划。产品的核心技术属于公司自主开发，达到国内领先水平，取得专利一项，专利号为ZL200620076268.4。

3、燃油滤清器积水水位报警传感器

该产品的核心技术包括电子电路的设计（硬件电路的设计和软件电路设计）及产品的封装工艺等。创新点为：
（1）该产品在滤清器上的使用，能正确判断滤清器的实际使用情况；
（2）该传感器的电路具有自检功能。当汽车启动时，传感器进行自检，确
保传感器本身是正常的。
（3）传感器的电路设计中采用大规模复杂编程集成电路技术，提高稳定性，降低电路体积。
该产品目前处于批量生产阶段。产品的核心技术属于公司自主开发，达到国内领先水平。

4、法兰

法兰是构成油位传感器以及燃油输送模块的重要组成部分，油位传感器结构设计中法兰是油位传感器直接的支撑和信号输出中介，同时法兰也将油箱与大气进行隔离。公司法兰产品的核心技术及创新点为：
（1）接口多样性：塑料结构设计，可以实现多样接口形式，满足不同的设计要求；
（2）高集成性：可以将翻车阀，泄压阀以及燃油系统回油压力调节阀同时安装在法兰中；
（3）在有焊接设计的法兰中，通过结构设计以及焊接设备的优化可以达到40公斤压力的焊接面强度；
（4）有金属嵌件在塑料零件中的密封性工艺经验，可以满足65Kpa,30s的检测要求，并可以耐受2.5BAR的压力试验。
该产品目前处于批量生产阶段。产品的核心技术属于公司自主开发，达到国内领先水平。公司就该产品有自己的技术标准，在扬州市技术监督局备案。

5、燃油系统附件

燃油系统附件包括阀件、加油管总成等产品。其中，阀件的主要用途为控制燃油蒸汽在汽车使用过程中的变化，保护大气平衡或切断状态，包括翻转阀、止回阀、燃油控制阀、进口控制阀等。汽车燃油系统阀
件是公司新开发的系列新产品，目前该产品主要依赖进口。本公司阀件的核心技术主要体现在阀通气孔径的设计的先进性、阀芯的重量与弹簧定长下弹力的匹配设计、先进的头阀设计等方面。该产品目前处于批量生产阶段，其中汽车油箱安全性防倾覆翻车阀于2010年被评为江苏省高新技术产品。产品的核心技术属于公司自主开发，达到国内领先水平，取得专利四项，专利号为 ZL200720131287.7、ZL200720131288.1、ZL200820131289.6和ZL201020675021.0。

加油管总成主要用于汽车油箱口部加油。该产品已于2011年7月进入批量生产阶段。产品的核心技术属于公司自主开发，达到国内领先水平，核心技术及创新点为：
（1）新型阀支撑分总成设计：直接在阀支撑上面将支撑柱延长，顶住阀瓣的尾部，利用阀瓣的轴在阀支撑的卡槽内转动，实现功能。
（2）锁支撑焊接无痕技术：锁支撑和本体焊接面熔化后，对接起来，阀支撑长高的内圈将焊接痕迹挡在里面，同时与锁支撑内圈很好的吻合起来，从而形成改善外观，打开锁盖后从外向内看不见焊接痕迹，不改变焊接强度。
（3）采用呼吸波纹管设计：可以有效平衡燃油箱内外的压力导致的空间位置变化。

查询进一步信息，请访问官方网站http://www.yos.net.cn。    （完）