【产通社，10月12日讯】天津鹏翎胶管股份有限公司（TIANJIN PENGLING RUBBER HOSE；股票代码：300375）消息，其2015年上半年营业收入51,737.90万元，比上年同期减少3,855.96万元，同比减少6.94%；营业利润7,057万元，比上年同期减少712.42万元，同比减少9.17%；净利润6195.50万元，比上年同期减少769.70万元，同比减少11.05%；

鹏翎股份主营汽车用胶管的科研、开发、生产和销售，是国内较早从事汽车胶管专业生产的企业。截至目前其主要研发项目进展如下：

（1）橡胶管路研发情况：

德国大众汽车针对涡轮增压和中冷系统的冷端和热端共有4个对应材料的标准，冷端包含了以AEM为材料的TL52486标准和以CM为材料的TL52648标准，热端为TL52634材料为HT-ACM以及TL52600材料为FKM/VMQ。为了突破以上4个标准，公司组建了专业的涡轮增压管路研究团队，聘请资深的行业博士进行共同的配方研究、工艺研究以及在公司先进的生产设备、前沿高端检测设备的基础上，2015年上半年成功研发了德国大众TL52486标准的AEM材料的涡轮增压软管，材料试验通过了北京大众及德国DIK三方实验室的检测，功能脉冲试验在德国MPLAN三方实验室进行，并顺利通过了25万次的脉冲检测。最终得到一汽大众和上海大众汽车的高度认可，目前，正在根据客户进度开展各项工作。

其他三个标准TL52648、TL52634、TL52600均突破了系列技术难点，如：高温压变性能、撕裂强度性能以及各层间附着力性能，正在顺利研发进行中，预计2015年下半年或2016年初相继得到客户的认可。此外，公司成功为自主品牌如比亚迪汽车、长城汽车、江西五十铃等开发了新型高耐热的HT-AEM材料以及HT-ACM材料涡轮增压软管，通过试验检测，并得到了主机厂认可并陆续批量供货。

为了保证在商务车、卡车上的市场份额，公司同时研发了符合商务车、卡车上的涡轮增压管路，成功研发了以FKM及FVMQ为内层、VMQ为外层的耐高温高压的缠布结构的涡轮增压软管，填补了我公司在高性能缠布型涡轮增压软管的空白，并在重庆庆铃、依维柯、四川野马等商务车、卡车车型上实现了批量生产。

（2）塑料材料研发情况：

在涡轮增压橡胶管路不断开发新材料、新结构的同时，公司紧跟市场轻量化的发展趋势，着重开发吹塑和注塑工艺的涡轮增压管路，根据不同的耐温等级和压力等级来选择不同的材料和设计方案满足各主机厂的要求。

依托公司目前正在筹建的汽车涡轮增压PA吹塑管路总成项目，购置进口的吹塑、注塑先进设备。目前公司已经完成PA6+GF15%材料的长城H6车型涡轮增压旁通管的开发，同时比亚迪、江淮等客户也将相继完成项目定点，其他客户，正在进行项目开发中。

查询进一步信息，请访问官方网站http://www.pengling.cn。    （完）