【产通社，5月28日讯】艾迈斯（ams；SIX股票代码：AMS）消息，马夸特集团（marquardt group）将在其最新的非接触式汽车门锁和点火控制模块系列产品中采用ams AS3914近场通信（NFC）读卡器芯片。该模块已于2015年2月举办的世界移动通信大会上进行了产品演示。

ams高级市场经理Rene Wutt表示：“汽车车身包含大量金属物质，致使NFC设备很难正常运作。马夸特利用AS3914的独特性能，成功解决了这一难题。我们很高兴能帮助像马夸特这样具有前瞻性理念的公司为汽车市场开发全新的产品。马夸特无疑将为汽车行业的其他公司开创一条全新的道路。”

马夸特公司也表示：“自始至终，ams公司和其AS3914产品都使我们的工作更加顺利愉快。即使在产品雏形阶段，我们也通过AS3914实现了比其他读卡器芯片更长的有效运作范围。这意味着我们的设计团队可以在模块部署的严苛应用环境中有更大的设计容忍度，尽快使我们的产品进入市场。”

应用特点

作为领先的机电一体化专家，马夸特集团长期致力于为全球领先的汽车制造商提供产品。AS3914性能卓越，即使被安装于靠近金属板的位置时，仍能实现可靠的NFC耦合。同时，该产品的平均功耗也远低于其他NFC读卡器芯片。因此，马夸特集团最终选择了ams AS3914 NFC读卡器芯片。

为了实现汽车门锁的非接触式应用，马夸特的NFC模块被安装于车把手内以及中控台（车厢内）。位于车把手内的13.56MHz模块能与任何标准NFC卡（标签）或标签模拟器（如手机、智能手表或平板电脑）配对，司机只需用这些设备轻触把手，车门便可自动开启，该系统的有效范围为4厘米。当授权标签被识别时，该模块便会向电控单元发出解锁汽车的指令。而位于中控台的第二个模块必须与司机的标签进行第二次非接触式耦合方可启动汽车引擎。

在车把手应用中，NFC读卡器必须在不利于射频传输的条件下运作：车门的金属板相当于一条多余的天线，它会转移NFC读卡器发出的大部分射频能量。马夸特的设计工程师发现，在这样的应用环境中，AS3914的性能比其他NFC读卡器更优越、更稳定可靠。这是因为AS3914具有高达1W的射频输出功率以及高灵敏度，AS3914独特的自动天线调谐功能还可以抵消车辆金属面板所引起的信号衰减和干扰。

通过使用AS3914，马夸特公司几乎可以在任何环境中实现距离汽车把手40mm的非接触式车门开启功能（即使在塑料车把手上镀铬金属贴面的汽车设计中）。这一有效运作范围非常适合汽车门锁应用，因为该方案更为方便使用，驾驶员无需将标签或标签模拟器紧贴于车把手上，同时可避免驾驶员走过汽车旁边时（超过4cm有效运作范围）意外打开车门。

低功耗是AS394的另一大优势：低功耗电容/电感唤醒功能可持续扫描标签，并且在检测到标签进入有效范围之后唤醒高功率NFC发射器。这一低功耗唤醒功能在电容模式下，每100ms扫描运作仅消耗5µA。马夸特NFC模块不仅能用于车把手和中控台内，该模块也可安装于挡风玻璃后，应用于汽车后装市场的“非接触式车匙”产品中。当应用于这些产品中时，NFC模块不得不在金属环境下运作，因此AS3914经优化的接收器灵敏度以及高射频输出功率显得尤为重要。

供货与报价

ams现已提供AS3914的样品，预计今年年底将实现量产。作为AS3911B的变型产品，AS3914主要应用于汽车市场。同时，AS3914的测试覆盖范围也正不断调整以满足汽车产品制造商的不同要求。
AS3914基于AS3911B开发。查询进一步信息，请访问官方网站http://www.ams.com/NFC/AS3911B，以及https://www.marquardt.com/en.html。（顾燕君，博达公关）