【产通社，1月18日讯】精工电子有限公司（Seiko Instruments Inc.；TOKYO: 8050）消息，其S-35710系列便利计时器旨在改善汽车尾气排放调节系统的性能并提高EV电池安全性，可满足要求十分严格的汽车尾气排放法规，例如EURO 6。S-35710系列还适用于检测电动汽车的非运转期，即汽车未投入使用的时间。

产品特点

EURO 6等法规要求在发动机关闭之后对Fi-ECU（燃油喷射系统）的不同方面进行状态管理，例如，基于运行时间和温度控制催化剂活化状态；周期性地管理燃油汽化量（利用压力检测来检查燃油泄漏）；以及计算车辆未运转期间的燃油汽化量。这些功能通常需要一个操作微控制器。然而，通过利用具有超低电流消耗（仅为200nA）的S-35710系列便利计时器，在非测量时间期间无需保持为微控制器供电，因而显著降低ECU（发动机控制单元）待机功耗。

此外，它还可以帮助监控电动汽车电池管系统（BMS），当电池未充电时，通知车主车辆已经半年未使用；检测时间参数，如检测车辆未使用天数；并在睡眠模式期间（连同其他时钟一起）检测深夜车辆充电时间。

该计时器支持写入（闹钟）和读取（秒表）模式并且可以实现以1秒钟为增量的程序化控制，时长短则1秒，长可达194天。该产品也适用于较为严苛的汽车环境，汽车环境中温度最高可达125°C。该计时器的封装为8脚TMSOP。

供货与报价

查询进一步信息，请访问官方网站http://www.sii-ic.com/cn/semicon。