【产通社,10月20日讯】飞思卡尔半导体(Freescale Semiconductor;NYSE:FSL)消息,其FXTH87轮胎压力监测系统(TPMS)系列是目前市场上体积最小的TPMS集成封装解决方案,重量仅为0.3克。FXTH87系列的体积比竞争产品小50%,可帮助设计人员降低原材料的整体成本。飞思卡尔最新的系统级封装TPMS产品,在一个封装内提供低能耗,和最高级别的功能集成,包括双轴加速器架构、压力和温度传感器、集成式MCU、射频发射器和低频接收器等。
据美国国家公路交通安全管理局统计,每年因为轮胎漏气或爆裂导致的交通事故约为23000件,死亡事故为535件。TPMS由于能提供可靠的轮胎充气状态监测,可有助于预防事故的发生。此外,如果能保证轮胎充气正常,还有助于提高燃油经济性,降低排放。目前世界许多国家和地区,例如美国、欧盟、中国、日本及台湾地区等已经开始要求新生产的车辆必须安装TPMS系统。IHS iSuppli报道称,截止到2015年TPMS在汽车传感器压力检测方面的市场占有率将超过25%。
飞思卡尔副总裁兼传感器解决方案部总经理Babak Taheri表示:“我们一直进行压力系统和汽车市场的创新开发并获得了成功,我们充分利用过去所取得的研发成果,为汽车行业客户开发出这款小型的集成式低功耗系统解决方案。由于TPMS系统要安装在轮胎上,因而对体积和重量要求非常严苛。我们所提供的这款独一无二的解决方案,可以帮助提高所有车辆行驶的安全性和燃油效率。”
保隆集团首席执行官张祖秋表示,“确保正确的轮胎压力是驾驶员为其爱车所做的最重要的事情之一,这样才能使车辆更加安全、高效,并且提高燃油的经济性。飞思卡尔的TPMS正是这样一款符合客户需求的产品,它不仅通过优化集成缩减了体积,而且还帮助我们大大降低了原材料成本,是一款实现‘双赢’的解决方案。”
产品特点
FXTH87系列采用7×7×2.2体积的封装,是目前市场上体积最小的产品,这样的体积大小对于胎压传感器模块的开发人员来说非常理想,因为它既能减轻产品重量又能降低原料成本。它的RF功耗在业界最低,仅为7mA ldd,由此大幅延长了电池使用寿命。加速器则提供单轴和双轴两款选择,定位更加精确,可更好地实施轮胎定位,并实现与原始设备生产商与后装市场应用之间的全面互操作性。
此外,集成式MCU和专用固件为用户提供高达8KB的闪存空间,从而提高了应用的灵活性,缩短了产品的上市时间。FXTH87系列主要特点包括:
. QFN 7×7×2.2mm封装,焊点可见,便于检测;
. 压力范围100-450kPa和100-900kPa;
. Z轴或双XZ轴加速度传感器;
. 提供加速度传感器标准或高精度公差;
. 低功耗的唤醒定时器和LFO驱动的定期复位;
. 可降低功耗的专用状态机;
. 8位MCU/S08内核,带SIM、中断和调试/监测功能;
. 512B RAM/16K闪存(8K用于飞思卡尔库,8K用于应用);
. 内置315/434MHz RF发射器;
. 内置125kHz LF接收器;
. 6个多功能GPIO引脚(包括两个A/D输入)。
供货与报价
FXTH87 TPMS系列现已面向市场供货,数量1万个的单价建议为3.45-3.62美元起,订货量超过1万个。查询进一步信息,请访问官方网站http://www.freescale.com/TPMS。(Juliet Liu,Freescale Semiconductor)
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