【产通社，5月17日】MarketWatch报道，美国电池制造商Altair Nanotechnologies研发出的钛酸锂电池将可能带来新局面，使锂电池能接受的工作环境温度范围较一般电池广，或许未来可大量应用于电动车上。目前，这种钛酸锂电池正在英国电动车Lightning上测试实验，也将至少与一家美国车厂配合测试。

这种电池之所以很适合电动车，是因为它充电非常快速，可在数分钟内完成充电，而不需耗费数小时。这将使电动车加油（电）站构想实现的可能性大幅提升。此外，这种电池可以充电超过5000次，就算是每天充电一次，也可使用13年以上。不过如此一来，电池寿命就比汽车还长，该公司可能得想想如何回收电池再利用。

这种电池的特色在于独特的奈米科技阳极，使它可以快速地充电或放电。但缺点是价格比一般电池贵上3倍，除非能进入量产，否则价格不太可能下降。

在电动车的发展上，可以选用的电池基本上有两种，一种是镍氢金属电池，另一种则是1970年代时所推的锂离子电池。

业界花费了许多心力在研究锂电池相关技术，因为没有一种电池能像它这样轻。许多使用可抛弃式锂电池的相机使用者都知道，它们轻若无物，但却比普通电池续航力更长。

但锂的挥发性极高，目前尚无人能制造出大于3号电池的锂电池。且它也有一定的危险性，美国联邦航空总署规定，不可携带锂电池于空中飞行。

依使用目的不同，可重复充电的锂或锂离子电池有很多不同制造公式。但其中一个条件是使用时的温度环境，许多现代技术所制造的电池都会在零度以下停止运作，而这是汽车制造商相当忧虑的一点。

据Altair介绍，该公司的电池可以在摄氏55度至零下40度的环境中使用。这意味着该公司的电池适用于多种用途，包括用于风力发电的电力储存。这种电池是否适用于手机或笔电尚不得而知，但它或许会是电 动车电力来源的最佳解决方案。