随着环保车的普及加速，插入式混合动力车（PHEV）及电动车（EV）作为绿色产业的一环，由各国政府、电力公司为主正在致力于实用化和普及化。受此影响，PHEV及EV要想实现外部电源的直接充电，车载充电器的初级回路电源线与底盘（接地）间相连接的电容就需要能够承受外部电源带来的高压冲击。因此，获得安全规格认证的电容器获得了市场的青睐。

车载设备的特点

车载设备（电子设备或模块）被要求耐温度循环、耐高温负载、耐高温高湿负载等高可靠性，特别是在温度循环方面，比民用设备的要求等级高，需要确保1000循环。

现有安全规格认证的陶瓷电容器在温度循环实验等反复进行温度变化的条件下，因电容器构成材料热膨胀率的散差，容易引起外部涂装树脂的结合力降低，从而导致外部涂装树脂出现裂缝，严重时会由于内部陶瓷元器件的裂缝，造成容值及绝缘耐压值的降低。所以，原样采用现有结构材料将难以用于车载设备。

获得安全规格认证

为提高设备的安全性，与设备特定部位（例如电源初级电路的不同极性之间、电源初级电路的电源线与底盘间等）相连接的电容器需要采用获得安全规格认证的产品。

目前，对On-Board（含车载充电器的车载设备）的安全规格并无明确规定。实际上，车载充电器已经参照现有民用设备的安全规格，决定了其规格发展方向并付诸实施。因此，该电容器在遵循现有的设备安全规格（IEC 60384-4）的基础上，也获得了各国的安全规格认证。