过去几年，汽车工业发展已逐步着重于先进的控制系统。这些系统正被用于变速箱、发动机控制、排气监控和更多领域的安全应用，所有的这些都要求非常可靠和准确的位置测量。Tyco电子运用其现有的能力结合汽车专业知识扩充其产品线，拥有了多种基于非接触式技术的传感器产品。这些传感器能用来探测位置、速度、温度、空气质量(CO2)，以及距离。

汽车应用概述

泰科电子拥有一系列高性能非接触传感器适用于汽车引擎室中，并将核心技术和经验相结合发展研制出以下产品：
·变速箱位置和速度传感器
·离合器位置传感器
·发动机测试传感器
·油门，排气再循环装置，涡轮增压
·发动机位置和速度传感器
·电子助力转向位置，扭矩和马达传感器

在整车的其他部分，非接触式技术呈现出高可靠性、高耐久性的特点，并且在关键控制和安全应用的初级纠错阶段得以应用：
·座椅位置传感器
·刹车灯开关
·敞篷天窗
·安全带扣
·门锁扣

技术概述

除特定的测量要求以外，应用环境决定了传感器技术的选择。因为它们要禁得住恶劣环境中不断的磨损，所以应用于发动机舱内非接触式磁性传感器起到了非常关键的作用。对于角速度和位置检测来说，为了不降低性能而补偿由于机械连接造成的位移偏差，磁性传感器以具有较大的公差控制范围而被广泛运用。

除霍耳效应半导体解决方案之外，Tyco电子提供了一系列应用于各向异性磁发电机(AMR)技术原理的可靠的传感器系统，同时拥有永磁线性非接触式位移(PLCD)传感器技术。AMR半导体和电磁感应PLCD传感器技术都具有特别耐用与更长久磁性的特性，这两种技术在其外形及综合性能方面都表现得尤为灵活。成功应用的关键在于是否选择了正确的传感器技术，并将与经济性的电磁回路设计概念结合在一起。

对于用料和技术上适应环境能力的评估也很重要。最后产品的选定一定要适合性能对应应用的要求，并且满足生产过程中对成本和质量控制的要求。举例来说，在引擎室中应用的传感器要具备较高的抗高温、耐磨损、抗化学腐蚀的性能，因此这就对这类传感器的外壳提出了更高的要求。

Tyco电子的传感器外壳由抗高温的塑料制成，并且其结构的设计取决于其特殊的应用空间、连接器参数选择、导线接入要求。为了达到密封、防油的应用条件，传感器的外壳需要被封装起来，并且要求不能有一个气孔和通过激光焊接来密封连接，从而保证与其相连的电子部分得到充分的保护。传感器组件也能直接在一个转移浇注过程中与塑料材料共同预注塑在一起。这种预注塑成型的产品具有更简洁的外形特点和具备更高的抗振动能力。
    那些互相连接的技术也尤为重要。对于电子连接技术，Tyco电子通过运用冲压双列直插式结构端子，耐高温印制电路板和电线群来实现。对于可靠的非传统焊接式连接来说，有许多定位焊接技术正被广泛应用，例如电阻焊、McGregor、激光焊接。对于印刷传感器电路板之间的相互连接，也可通过无铅焊接或者泰科电子的Action-pin来实现。

将来，对多功能传感器模块的需求将会不断增加。对于将几种传感器的功能集成到一起来说，其可靠性可以通过以下几方面来实现：
·运用核心技术；
·运用由多种标准化零件组成的标准附属模件；
·减少接触面。Tyco电子在创新、设计和制造高集成化传感器模块方面具备了相当强的核心能力。

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