Immobilizer是通过汽车内部与发动机系统相连的芯片（通常置于方向盘上）与钥匙中内置的Transponder进行匹配认证达到双重加密的目的。具有机械钥匙和电子锁双重保护的功能。内置具有专利的Hitag2算法保证双向通讯的保密性。品佳集团力推NXP PCF7991+PCF7936发动机防盗方案，该方案目前在国内外Tier1中广泛流行。

PCF7991是一颗Base Station，提供密文协定支持、天线以及MCU的界面，内置MCU，可以将Immobilizer软件灵活配置于Immobilizer系统或者EMS系统中。PCF7936则放置于钥匙中是一颗Transponder，不需要电源供电，用于存储密钥。

mmobilizer汽车发动机防盗系统演示板V1.0版本说明

1、两种工作状态：测试态和普通态
·测试态：开机按住key1进入测试态，然后通过key1和key2来选择测试项目；key1发送载波、key2读取相位，LCD同步显示。
·普通态：开机如果没有按任何按键，则直接进入正常模式，LCD同步显示。

2、Base station（pcf7991）每隔0.5s左右检测是否有transponder（pcf7936）存在，当检测到有transponder进入场区时，尝试认证，如果成功则读取并显示pcf7936的EEPROM中的page0-page7内容，如果认证失败，则自动调整认证模式，再次尝试。

3、两个LED灯指示当前模式：
LED2对应password、LED3对应cipher模式。

4、进入普通态后，
按key1往四个user page里写资料，每次写的资料会依次累加；
按key2将pcf7936的EEPROM中的page3更改，使之为password模式；
按key3将pcf7936的EEPROM中的page3更改，使之为cipher模式。

5、天线磁场垂直于线圈平面操作时，pcf7936应垂直进入场区，使得互感M最大，如果横躺在线圈内M=0。

6、警告：天线端子80V-vpp，不可同时触摸相关焊点。

7、电源电压：6-9v、中芯极性+。

本方案提供算法和Demo board支持，更多信息，请访问http://gb.wpg.com.tw/gate/gb/www.wpgholdings.com/main.asp?ID=200705162。如需产品详情，请洽NXP产品企划负责人叶峰磊（Felix Ye）：
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